Доступ свободный. Охраны нет.
Постамент высокий, поэтому потрогать и залезть сложно.
Состояние памятника - среднее.
Дата съёмки - 12 июля 2015 года.
01.
Все фото кликабельны до 3648х2736.
02. Межконтинентальная двухступенчатая жидкостная ракета легкого класса 15А15 (РС-16А, УР-100, SS-17). Разработана в конструкторском бюро "Южное", имени М.К. Янгеля в городе Днепропетровске.
03. Михаил Кузьмич Янгель (1911-1971) - советский конструктор авиационной и ракетной техники. Родился в Иркутской области, в 1937 году с отличием закончил специальность "Самолётостроение" в МАИ. Работал в КБ Поликарпова над самолётами И-153, ТИС, И-180, И-185, По-2. С 1950 года работал по ракетной тематике с С.П. Королёвым, принимая участи е в создании Р-5 и Р-7. С 1954 года Главный конструктор "КБ "Южное". Руководил разработкой ракет Р-12, Р-14, Р-16, Р-36, Р-36орб, Р-36М, МР УР-100, Р-56. Дважды Герой Социалистического Труда. Бюст М.К. Янгеля установлен в Парке на пересечении улицы Мира и улицы Янгеля в Байконуре. Перед бюстом стоит местный житель, сотрудник космодрома (с его слов).
04. Памятник установлен к 90-летию со дня рождения Янгеля в 2001 году.
05. Ракетный комплекс условно легкого класса МР УР-100, получивший индекс 15А15, был создан для частичной замены МБР легкого класса УР-100. Приказ Министерства общего машиностроения "О разработке ракетного комплекса 15А15 с выходом на АКИ в 1973 году" был подписан в сентябре 1970 г. Головным разработчиком было определено КБ "Южное", которое к тому времени возглавил В.Ф. Уткин.
06. МР УР-100 представляет собой двухступенчатую ракету на жидком долгохранимом топливе. Габариты ракеты определялись условием размещения ее в шахтах ракет УР-100, поэтому были предприняты меры по обеспечению более плотной компоновки.
07. Диаметр обеих ступеней увеличен по сравнению с диаметром ракеты УР-100 и составляет 2.25 м у первой и 2.1 му второй ступени. Нижнее сферическое днище бака горючего первой ступени установлено выпуклостью вверх и в образовавшейся полости размещается верхняя часть камеры сгорания маршевого ЖРД. Бак горючего второй ступени имеет тороидальную форму и двигатель размещен в его средней полости.
08. Первая ступень ракеты оснащена однокамерным маршевым ЖРД замкнутой схемы и 4-камерным рулевым ЖРД с качающимися камерами, выполненным по открытой схеме. Вторая ступень снабжена однокамерным маршевым ЖРД замкнутой схемы. Управление вектором тяги осуществляется путем вдува газа в закритическую часть сопла. Для управления ступенью по углу крена используются 4 сопла, работающих на газе от газогенератора турбонасосного агрегата.
09. В состав головной части входят 4 боевых блока, приборный отсек с системой управления и твердотопливная двигательная установка для разведения боевых блоков. Головная часть закрывается обтекателем, который из-за ограниченности внутреннего объема ШПУ имеет изменяемую геометрию (принимает полетную конфигурацию после выхода ракеты из контейнера).
10. Ракета МР УР-100 размещалась в переоборудованных ШПУ (шахтных пусковых установках) ракет УР-100. В процессе переоборудования проводилось укрепление существующей шахты УР-100 без ее демонтажа. Ракета в транспортно-пусковом контейнере подвешивалась в шахте с использованием двух поясов амортизации. Для более полного использования объема шахты применялся метод минометного пуска. Бросковые испытания ракеты (отработка системы минометного пуска) начались в мае 1971 г. Полномасштабные летно-конструкторские испытания проходили на 5-м НИИП (Байконур) с 26 декабря 1972 г. по 17 декабря 1974 г. После начала испытаний ракеты в штатном варианте с 4 боевыми блоками она также была испытана в моноблочном варианте (в классификации Министерства обороны США эти варианты получили обозначения SS-17 Mod 1 и SS-17 Mod 2 соответственно).
11. Ракета размещена внутри специального транспортно-пускового контейнера. Он защищает её от атмосферных воздействий и повреждений при транспортировке и эксплуатации. Всё необходимое для запуска наземное оборудование находится в самом контейнере. Там же находится готовая к старту, снаряжённая боеголовками и заправленая ракета. Контейнер с ракетой привозят на транспортёре (прицеп транспортёра с ТПК и есть этот памятник) к специально оборудованной подземной шахте (ШПУ). Затем контейнер поднимают в вертикальное положение при помощи гидравлического цилиндра (на фото).
12. Установленный вертикально контейнер фиксируется на специальных направляющих кронштейнах и опускается в шахту при помощи двух стальных тросов. Катушки с этими тросами на фото.
13. Стартовая масса ракеты 71,1 тонны, в том числе 63,2 тонны топлива, а 2,55 тонны "полезной нагрузки". Максимальная дальность 11000 километров. Боевая часть из четырёх блоков (атомных зарядов) мощностью по 550-750 килотонн (примерно 40 "Хиросим" в каждом).
14.
15.
16.
17.
Ссылки:
Wikimapia
Точка на Yandex
KMZ-файл
Координаты:
45°37'42.17"С
63°18'42.93"В